El presidente y el CEO de Plus Ultra dimiten tras reconocer el pago del 1% del rescate público

El presidente de Plus Ultra Líneas Aéreas, Julio Martínez Sola, y su consejero delegado, Roberto Roselli, han dimitido este viernes de sus cargos, días después de reconocer ante la Audiencia Nacional que la aerolínea selló un contrato para pagar el 1% del rescate público —530.000 euros sobre los 53 millones recibidos del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (FASEE)— a través de empresas de intermediación, según informa Expansión.

Ambos directivos están investigados por presunto tráfico de influencias en una causa que también afecta al expresidente José Luis Rodríguez Zapatero. En sus escritos a la Audiencia Nacional, Martínez Sola y Roselli admitieron haber tenido «plena conciencia» de que Julio Martínez (‘Julito’), dueño de Análisis Relevante e íntimo amigo de Zapatero, y el propio expresidente «tenían la pretensión de cobrar por las gestiones a realizar».

Los directivos declararon que «como una medida desesperada, se asumió que Plus Ultra debía contratar con Martínez Martínez para tal fin, conscientes de que tenía relación con Zapatero». Sin embargo, aseguran no haber llegado a tener «constancia fehaciente de las concretas actuaciones llevadas a cabo para influir o favorecer la concesión del rescate».

Hugo Castaño, propuesto como sucesor

La persona designada para dirigir la compañía es el accionista Hugo Castaño, aunque su nombramiento deberá ser ratificado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) en las próximas semanas. Plus Ultra permanece bajo supervisión estatal desde que recibió el préstamo de 53 millones en marzo de 2021.

El pago de 530.000 euros se tramitó a través de tres empresas: Análisis Relevante, Voli Analítica e IOT Domotic Europe. La investigación se centra en si existió tráfico de influencias para obtener un rescate destinado a empresas estratégicas, categoría cuestionada para Plus Ultra.

Crisis de gestión en un sector bajo presión

La renuncia de ambos directivos supone un punto de inflexión en la gestión de una aerolínea que, desde el rescate, ha estado en el centro de la controversia política y empresarial. El caso pone de relieve la importancia de la gobernanza corporativa y la transparencia en las compañías que reciben ayudas públicas, especialmente en un sector como el aéreo, golpeado por la pandemia y sometido a escrutinio constante.

La decisión de la SEPI sobre el nuevo CEO marcará el rumbo de Plus Ultra en un contexto donde la confianza institucional y la rendición de cuentas son claves para mantener el apoyo público y la viabilidad operativa.

Fuente: Expansión · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Imbest con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.

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