Omoda & Jaecoo ha superado las 25.000 matriculaciones en España durante los ocho primeros meses de 2026, según datos recogidos por IPMark. La marca china registró un total de 25.465 unidades entre enero y agosto, cifra que representa un crecimiento interanual del 80,2% frente a las 14.131 unidades del mismo periodo de 2025. El volumen acumulado ya supera las 23.697 matriculaciones registradas durante todo el ejercicio anterior.
Esta cifra otorga a la marca una cuota acumulada del 3,1% sobre un mercado nacional de 818.201 turismos matriculados. En el canal de particulares, Omoda & Jaecoo sumó 17.724 unidades hasta agosto, con una cuota del 4,8%, lo que la sitúa como la sexta marca más vendida en este segmento.
Solo en el mes de agosto, la firma registró 2.312 matriculaciones, un 43,3% más que las 1.613 unidades del mismo mes del año anterior. Su cuota de mercado mensual alcanzó el 3,4%, mientras que entre clientes particulares llegó al 4,8% tras sumar 1.866 unidades.
La tecnología híbrida concentra nueve de cada diez ventas
Los vehículos electrificados representaron el 96,3% de las matriculaciones de Omoda & Jaecoo en agosto, con 2.226 unidades. Dentro de este volumen, los modelos equipados con la tecnología Super Hybrid System (SHS), tanto híbridos como híbridos enchufables, sumaron 2.070 matriculaciones y concentraron el 89,5% de las ventas mensuales.
En el acumulado entre enero y agosto, la tecnología SHS supone el 86,8% de las ventas, con 22.109 vehículos matriculados. De ellos, 13.412 corresponden a modelos SHS híbridos y 8.697 a híbridos enchufables. A estas cifras se añaden 1.295 vehículos eléctricos y 2.061 de gasolina.
Por modelos, el Omoda 5 encabeza las matriculaciones acumuladas con 10.762 unidades, seguido del Jaecoo 5, con 5.182. El Jaecoo 7 suma 3.303 unidades, mientras que Omoda 7 alcanza 2.971, Omoda 9 registra 2.630 y Jaecoo 8 contabiliza 617.
«Superar las 25.000 matriculaciones en tan solo ocho meses y crecer más de un 80% respecto al año anterior demuestra nuestra fortaleza y evidencia la confianza de los clientes españoles», declaró Francesco Colonnese, vicepresidente de la marca.
El directivo destacó también el peso que están adquiriendo los híbridos y los híbridos enchufables dentro del crecimiento de la marca. El dato refleja una apuesta clara por la electrificación en un mercado español donde las marcas asiáticas ganan terreno con modelos tecnológicamente avanzados y precios competitivos. La estrategia contrasta con la crisis que enfrenta Volkswagen ante costes superiores a la competencia, evidenciando el reequilibrio de fuerzas en el sector del automóvil europeo.
Fuente: IPMark · Esta información ha sido elaborada por la redacción de Imbest con apoyo de herramientas editoriales automatizadas.